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待到米方的C-47运输机姗姗来迟后，余则成等人收拾好行李便准备出发了。

二战时期的C-47运输机虽然载员量只有28人，但那指的是携带满物资的情况下，返航时候由于是空载状态，所以可以一次性搭载这50人小队航行。

大型交通工具真是个奇妙的东西，一但大伙儿一起踏上大型交通工具的旅途，比如列车或者客轮乃至飞机，人与人之间的距离便会瞬间拉近，仿佛踏上旅程后世俗的那些财富和地位权利等就被隔绝开来，大伙儿进入到一种类似“同舟共济”乃至“同生共死”的心理状态，这种状态下进行社交绝对是事半功倍。这也是为什么富二代们总喜欢用游艇和私人飞机去撩妹的原因。

上天以后余则成能看出来小队成员们之间话多了些，相互间的感情也似乎更热络了。

抓住这个时机，余则成便找曹凯闲聊并作初步试探，两人聊了大约两刻钟，余则成便对曹凯有了一个初步的认识。

比余则成大半轮的曹凯正值年富力强的当干之年，长期在中统局总部听差的他对于地方上以及沦陷区的内幕所知并不多，工作上没出过什么差错的他从言语中也流露出一些对于高层长官们的羡慕。

做个总结，在1944年这个即将胜利，且高层们还没有疯狂为自己开分矿留后路的情况下，曹凯对组织还是比较忠诚的。

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