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第三章 承包之路 ——第5节 开张勾兑

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画饼不能充饥,赚钱才是硬道理。

围绕转型运作,我们三人几经讨论、争论、甚至是争吵,最终意见统一。

销售市场有了基本保证,政府出台文件后,催生饲料加工行业发展欲望,绝大部分饲料加工厂与销售科联系定货。

资金问题已开始解决,工商银行已初步过审1000万元贷款额度,正在报送资料;职工抵押集资开始收取,可缓解部分资金压力;县财政局同意向省市财政部门争取技改资金200万元,如运作得当,可望成功,跟进工作由彭曦负责。

通过咨询,货源主要在北方,尤其是东北三省,为保险起见,决定由蒋兴涛带队考察,敲定进货渠道。

最关键的是要解决车皮问题。火车站答应的计划不足申请的20%,差额太大,货运保证不了,一切都“空了吹”,火车站不归地方管,对方“油盐不进”,协调极其困难,这个难题只有我来协调。

分头落实,愿上帝保佑。

俗话说,知己知彼百战不殆,我差人打听站长情况。

这个站长叫黄石磊,人称“磊哥”,老家在陕西咸阳,年初刚轮岗到青松县车站任职,40多岁,家中独子,这个人嗜酒好色,但对父母十分孝顺,典型北方汉子,长得黝黑高大,家属在老家上班,碍于“地皮不熟”,交往很谨慎,一般公关很难奏效。

我决定先打“亲情牌”。

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